Miriam Meza/ Grupo Marmor
Tras el accidente ocurrido en el tramo de Taretan en la autopista Siglo 21, el gobiernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, anunció la ampliación a 4 carriles en el tramo Zirahuen-Uruapan, obra que será anunciada en los próximos meses y que iniciaría a principios del 2023.
En entrevista, señaló que se ha trabajado directamente con el encargado de la despacho de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT), Jorge Nuño Lara con quién se analiza la posibilidad de que está obra pueda extenderse al tramo de cuatro caminos, ya que es una autopista con tramos saturados debido al crecimiento exponencial del puerto de Lázaro Cárdenas.
“En los próximos días se estará anunciando ya el próximo tramo de 4 carriles que será el tramo de Zirahuen-Uruapan que debe pronto iniciar la ampliación a cuatro carriles… además se hace un análisis de la concesión para que se amplié estos 4 carriles hasta cuatro caminos pero la obra de Zirahuen-Uruapan estarían iniciando en los próximos meses, seguramente el próximo año”
Ramírez Bedolla, recordó que la vía federal se concesionó en el sexenio del ex presidente de México Ernesto Zedillo y actualmente está a cargo de la empresa Pinfra, que sería la encargada de ejecutar el proyecto con recurso del Gobierno Federal, aunque, dijo, desconocer la inversión requerida pero que sería de miles de millones de pesos.
El mandatario estatal, mencionó que a 22 años de que entró en operación la autopista el crecimiento en cuanto al manejo o transporte de mercancía ha sido exponencial, ya que el puerto de Lázaro Cárdenas en el 2001 manejaba 200 mil contenedores al año, sin embargo, el número creció y actualmente el puerto maneja un millón 800 mil contenedores al año, además de que mueve cerca de 600 mil vehículos.
De igual forma, afirmó que en próximos días de reunirán con la concesionaria y Nuño Lara para diseñar la estrategia de seguridad, la cual debe ser reforzada de manera urgente.
” De 22 años que entró en operación esa autopista a ahora el crecimiento del puerto de Lázaro Cárdenas en cuanto al manejo de mercancías ha sido exponencial, ese es uno de los argumentos fuertes que estamos señalando a la concesionaria y al gobierno federal de porque debemos tener autopista de 4 carriles, actualmente es de dos, además de que deben mejorar los niveles de seguridad en la ruta, nos vamos a reunir con Jorge Nuño y la concesionaria para tener el diseño de la seguridad.
Finalmente, Ramírez Bedolla, indicó que el accidente ocurrido el miércoles 14 de septiembre fue producto de una falla mecánica del tráiler y no a las condiciones de la autopista, aunque reconoció que existen tramos en donde la saturación de automóviles es mucha, debido a que las casetas se vuelven “un cuello de botella” en donde los viajeros pueden tardar en pasar de entre 40 minutos a una hora.