Jorge Rubio/Grupo Marmor
El Gran Premio de Mónaco entregó el momento más esperado para el automovilismo norteamericano, aunque con una enorme dosis de drama. Sergio “Checo” Pérez firmó una carrera de supervivencia total para cruzar la meta y heredar el décimo puesto, entregándole a Cadillac su primer punto en la historia de la Fórmula 1, sin embargo, el resultado pende de un hilo en los despachos de la FIA.
La alegría en el garaje de la escudería de General Motors estalló tras una competencia accidentada en las calles del Principado. El piloto mexicano, que había arrancado desde el fondo de la parrilla tras una complicada sesión de clasificación, supo mantenerse lejos de los muros y escalar posiciones de forma estratégica en un circuito donde adelantar es casi imposible.
El tan ansiado punto llegó de forma dramática en la bandera a cuadros. Pérez finalizó originalmente en la undécima posición, pero una penalización directa al Haas de Nico Hülkenberg lo promovió automáticamente al Top 10, desatando las celebraciones inmediatas de la escudería estadounidense que, tras un durísimo arranque de temporada, por fin lograba estrenar su casillero de constructores.
No obstante, la celebración se mantiene congelada. Los comisarios de la FIA anunciaron que el piloto tapatío está siendo formalmente investigado por una posible mala colocación en la parrilla o salida en falso durante el segundo relanzamiento de la carrera. De confirmarse la infracción, una sanción de tiempo posterior a la carrera podría arrebatarle el punto al mexicano y otorgárselo a Fernando Alonso.
Las próximas horas serán cruciales para el proyecto de Cadillac. El automovilismo mexicano y los fanáticos de la escudería aguardan con tensión el veredicto final de las autoridades, el cual decidirá si esta épica remontada se mantiene de forma oficial en los libros de historia o si se convierte en un amargo “lo que pudo ser”.