Sujey/ Grupo Marmor
Moverse en auto suele verse como la opción más rápida, cómoda y segura dentro de las ciudades. Sin embargo, detrás de esa aparente ventaja se esconde una realidad que impacta directo al medio ambiente, a la salud pública y a la forma en que convivimos en las calles.
Por ello, cada 22 de septiembre se conmemora el Día Mundial Sin Auto, una fecha impulsada para invitar a la ciudadanía a reconsiderar sus hábitos de traslado y recordar la importancia de que la infraestructura urbana se piense para las personas y no únicamente para los vehículos.
En México, solo el 25% de la población se desplaza en automóvil particular. Es decir, apenas una de cada cuatro personas recurre a este medio para completar sus viajes, una tendencia que incluso tomó fuerza tras la pandemia de COVID-19 por el temor a los contagios en espacios concurridos.
Pese a ser una minoría la que se mueve en coche, su impacto ambiental es enorme: el auto particular genera el 92% de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de todo el sector transporte en el país, uno de los principales gases causantes del cambio climático.
En la región de la Megalópolis el escenario no es distinto. Los vehículos ligeros —que engloban autos particulares, taxis y camionetas SUV— son responsables del 65% de las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y del 74% de los compuestos orgánicos volátiles (COV). Ambos contaminantes resultan determinantes en la mala calidad del aire, ya que funcionan como precursores del ozono y de las partículas finas PM2.5.
A esto se suma la desigualdad en las calles. Mientras que una persona que viaja en transporte público en autobús ocupa alrededor de 1.2 metros cuadrados del espacio vial, alguien en automóvil individual acapara cerca de 9 metros cuadrados.
Dejar las llaves en casa, aunque sea por una jornada, no solo le da un respiro al aire de las ciudades, también trae beneficios directos para el cuerpo. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), pedalear 18 minutos al día en bicicleta reduce un 28% el riesgo de morir por enfermedades cardiovasculares, diabetes o ciertos tipos de cáncer, mientras que la Federación Mundial del Corazón calcula que caminar una hora diaria disminuye hasta 90% la probabilidad de sufrir problemas cardiacos.
A la par, optar por el transporte público reduce hasta 240 gramos de CO2 por cada kilómetro frente al coche, con opciones cero emisiones que ya operan en el país como el metro, trolebuses, bicis compartidas o líneas eléctricas en urbes como Ciudad de México y Guadalajara. Al final, la conmemoración no busca desaparecer los autos de golpe, sino plantear una pregunta sencilla para repensar la rutina: ¿te animarías a dejar el coche estacionado al menos por hoy?