Margarita Arreola/ Grupo Marmor
José Trinidad Martínez Pasalagua, líder de la Comisión Reguladora del Transporte (CRTM), denunció la intimidación contra uno de sus agremiados y acusó directamente al Gobierno del Estado, como respuesta a las protestas que han realizado en contra de obras como el teleférico y el Morebús.
“La CRTM sostiene que esta intimidación no puede separarse del clima generado por el propio Gobierno del Estado frente a nuestras denuncias. Por ello, señalamos como responsables políticos al gobernador Alfredo Ramírez Bedolla y a la exsecretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad, Gladyz Butanda Macías, quienes conocieron nuestras inconformidades, cerraron el diálogo y permitieron que las exigencias legítimas del transporte fueran respondidas con descalificación, exclusión y presión”, apuntó en su comunicado.
El líder transportista detalló que hombres armados irrumpieron en el hogar del agremiado y lo amenazaron con armas de fuego para tener acceso a las cuentas de las redes sociales de la organización, además de que con palabras altisonantes le pidieron que dejara de provocar.
“Sujetos armados irrumpieron en el domicilio de un compañero, exigieron los teléfonos celulares y sus claves de acceso, solicitaron dinero y le repitieron tres veces que ‘le bajara de huevos'”, apuntó.
Martínez Pasalagua explicó que ya presentaron las denuncias ante la Fiscalía General del Estado y que se evaluará con el cuerpo de abogados si conviene pedir medidas de protección para el compañero que fue intimidado.
Argumentó que la situación ocurrió el fin de semana y que la conferencia de prensa se ofreció para dejar antecedentes y que no ocurra como con el abogado que se opuso al teleférico en Uruapan y que fue privado de la vida.
Añadió que no bajarán la voz ante las injusticias y las obras mal diseñadas, por lo que solicitaron al Gobierno del Estado retomar el diálogo y que no se les deje fuera de los acuerdos de movilidad.
“La Unión de Sindicatos y Organizaciones Sociales del Estado de Michoacán exige que el Gobierno del Estado informe, de forma completa y verificable, el alcance del Morebús; las rutas, unidades, empleos y familias que resultarán afectados; los estudios que justifican el proyecto; su esquema financiero; las medidas de mitigación, compensación e integración; y las garantías para que el costo económico no recaiga en los transportistas ni se deteriore el servicio a los usuarios”, finalizó.