Margarita Arreola/ Grupo Marmor
La reforma a la Ley de Hacienda que se impulsa en Michoacán tiene como objetivo garantizar el esquema financiero para el pago de los camiones híbridos del sistema Morebús, explicó el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla.
El mandatario detalló que se trata de un modelo que ya opera en otras ciudades del país y que es necesario incorporar en la legislación local para asegurar la viabilidad del nuevo sistema de transporte.
“Esta reforma tiene que ver para garantizar en primer lugar el pago de los camiones híbridos del Morebús, es lo que estamos trabajando con las concesionarias. Son vehículos híbridos, es decir diésel y eléctricos a la vez y es parte de los esquemas que se están solicitando. Es lo que tienen por ejemplo donde hay transporte público en la Ciudad de México, en Guadalajara, en León, todos tienen este tipo de especificaciones dentro de sus leyes de hacienda”, señaló.
Bedolla indicó que la reforma contempla la estructuración adecuada del sistema para lograr que el Morebús opere al 100 por ciento, incluyendo la creación de fideicomisos.
Además, confirmó que ya se conformó una empresa privada integrada por concesionarios del transporte público de Michoacán, quienes serán los propietarios del material rodante.
“Ya se formó una empresa privada que conformaron 260 del transporte público de Michoacán que conforman la empresa, ellos van a ser los dueños del material rodante, así le llaman, que es el material rodante, los camiones, los camiones híbridos. Estos 260 concesionarios que conforman la empresa, son realmente los dueños”, detalló.
Con ello, dijo, se busca dar certeza jurídica y financiera al proyecto de modernización del transporte público en Morelia.
Cabe destacar que la obra del Morebús se plantea quedé concluida en el primer tristemente del 2027 al menos la etapa que va de la gasera en salida a Quiroga al monumento a Lázaro Cárdenas, donde se tendrá un carril confinado únicamente para el transporte masivo.