Redacción / Grupo Marmor
La reciente paralización nacional de vuelos decretada por la Administración Federal de Aviación (FAA) en Estados Unidos ha desencadenado una serie de cuestionamientos en redes sociales y sectores críticos, donde se pone en duda la versión oficial de una falla técnica y se vincula el incidente con una solicitud presupuestaria de 50 mil millones de dólares planteada por el secretario de Transporte, Sean Duffy.
De acuerdo con publicaciones virales difundidas en plataformas digitales tras el cierre del espacio aéreo, los señalamientos retoman el presunto testimonio de un piloto que operaba una aeronave al momento de emitirse la orden de la FAA, quien habría asegurado que las comunicaciones en el aire funcionaban con normalidad y calificó el suceso como una supuesta farsa. Con base en esa afirmación, los mensajes cuestionan si la administración del presidente Donald Trump y el titular de Transporte fabricaron una emergencia para justificar ante el Congreso el incremento de una partida presupuestal —que pasó de 30 mil millones a 50 mil millones de dólares— con el fin de privatizar el sistema de control de tráfico aéreo o adjudicar contratos multimillonarios vinculados a tecnologías de inteligencia artificial.
Por su parte, las autoridades federales estadounidenses han rechazado estas interpretaciones, sosteniendo que la suspensión de despegues obedeció estrictamente a un desperfecto en las redes de telecomunicaciones. Tanto la FAA como el Departamento de Seguridad Nacional descartaron que la interrupción tuviera relación con un ataque cibernético, el uso de inteligencia artificial o maniobras deliberadas, reiterando que la prioridad de las agencias técnicas es determinar la causa raíz de la avería y garantizar la modernización segura de una infraestructura aérea que enfrenta un notable envejecimiento.
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