Miriam Meza/Grupo Marmor
El retraso en las construcciones de los distribuidores viales de la salida a Salamanca, Mil Cumbres y avenida Siervo de la Nación en su cruce con Periodismo, han traído perdidas económicas, para el transporte público de Morelia, así lo señaló el líder de la ruta gris, Fernando Orozco Miranda, quien aseguró que si suman los bloqueos, marchas y periodo vacacional, las afectaciones son importantes.
En entrevista a Grupo Marmor, el líder transportista mencionó que en un turno de 7 horas la unidad reduce a la mitad el número de vueltas que realiza normalmente un chófer, es decir, que de ocho vueltas actualmente se realizan cuatro y si les va bien cinco.
Y es que cabe mencionar que el distribuidor vial de Mil Cumbres cumplió dos años de haber iniciado su construcción, en tanto que Salamanca y la obra en Siervo de la Nación tienen un añosñ seis meses de haber iniciado, lo que preocupa al sector ya que no hay certidumbre de cuando puedan concluir.
“Nosotros si hacíamos ocho vueltas en un turno de de 7 horas ahora están haciendo cuatro o cinco vueltas cuando bien te va y se le agregas que hay bloqueos olvídate no terminamos de hacer ni cuatro, ni cinco vueltas, impacta en nosotros, pero no lloramos por ese tema, nosotros pedimos que se apliquen, que se hagan las obras que ha estan..”
Miranda Orozco, refirió que venían de una recuperación por la Covid-19 %, ya que durante lo más fuerte de la pandemia el sector del transporte se vio severamente afectado con la suspensión de las clases presenciales, así como de algunos trabajos que decidieron trabajar desde casa, cuando se viene el periodo vacacional, lo que se suma al factor obras inconclusas.
En este sentido el líder del transporte, señaló que con el período de vacaciones el pasaje se reduce en un 50%, ya que con un sector que depende del estudiante.
