Redacción/ Grupo Marmor
La aerolínea alemana Lufthansa planea aumentar de tres a cinco sus vuelos semanales entre Múnich y la Ciudad de México; sin embargo, la falta de espacios de despegue y aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) mantiene en pausa la autorización de dos nuevas frecuencias.
De concretarse esta ampliación, la compañía añadiría alrededor de 600 asientos semanales en la ruta directa entre Alemania y la capital mexicana. No obstante, la aerolínea reconoció que aún no ha formalizado la solicitud ante la administración aeroportuaria.
Directivos del grupo señalaron que el principal obstáculo es la limitación operativa del AICM, que actualmente tiene un tope de 44 operaciones por hora, lo que restringe la llegada de nuevas rutas internacionales.
En contraste, Lufthansa descartó por ahora operar vuelos de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), debido a la baja conectividad terrestre y la escasa red de enlaces nacionales desde esa terminal.
Actualmente, el flujo de pasajeros en vuelos directos entre México y Alemania es dominado por el grupo aéreo alemán, con cerca de 579 mil viajeros anuales en esta conexión estratégica.
